小知识：你会在军舰上跑路么？美军战舰的“环路规则”

军舰空间狭小，人员众多，“警报”下成百上千人如何快速移动，尤其航母等动辄五千人！是个问题？

一旦G.Q.（全员就位）发出，你必须尽可能快地向你的战位或岗位报道。不一定用跑的，快步走就能到达你的报到位置。这个时候，会有上千人在航母的各个通道和舷梯上快速移动，如何不拥堵？至少刚才所说的狭窄舷梯/通道下级让上级是平时规定，G.Q.时肯定也行不通了，都紧急情况了，怎么礼让啊？还要看清楚对方军衔？

这时候，美国海军又一个“高速公路”规定，专门针对G.Q.或级别更高的紧急情况：

美国军舰一般都是左右舷双过道，此时规定：

靠右舷（Starboardside）一侧的通道或楼梯只能往舰艏走、以及往上层甲板走；

靠左舷（Port side）一侧的通道或楼梯只能往舰艉走，以及往下层甲板走。

如果反向行走是禁止的！

这样整个战舰内部人员流动就是一个互不冲突的大环路，确保在狭窄的舰内所有人员快速有序运动。

所以，当看到媒体报道说某国海军是“下楼梯的让上楼梯的，原因是战时下面可能淹水了，要撤离，更危险”，俺不是太能理解，至少美国海军没有这样的规定，战时也不会出现这种情况。

另外也可以看到，美军战舰，哪怕小小的佩里，也尽量设计成双主通道。一方面可以贯彻上述“环路”原则，同时双主通道也是一种战损备份吧！

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